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玉柴农机动力首季销量与市场份额同比双增

时间:2020-04-13 20:35来源:中国农业机械化信息网 作者:佚名
 

    “多亏玉柴的发动机交付及时,才使得我们这批拖拉机能赶在春耕前全部发到农户手里,你们真是及时雨!”   3月初,玉柴通机动力事业部接到了2000公里外的江苏常州一家拖拉机企业领导的感谢电话。此前该企业拿到500多台大型水田拖拉机订单,可一场突出如其来的疫情让公司部分零部件供应受阻,公司领导更因担心作为拖拉机“心脏”的发动机无法及时供货装配而发愁。幸好,玉柴想方设法,克服生产和物流运输的重重障碍,将发动机及时运到了常州。   “要知道,这500多台拖拉机如果不能及时供应给市场,将给企业带来不小损失。通过这次事件,我真正感受到玉柴是一家值得信赖的、负责任的大企业!”事后,这家企业领导电话中不无感慨地告诉记者。

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  “双增”成绩单:疫情期焊牢领先优势 中国乡村网

    3月下旬的玉林,已是处处美景处处春。24日,当地最大的制造企业——玉柴股份生产车间机器轰鸣,厂区多部发货的大卡车整装待发。据介绍,当天,玉柴单日产出发动机达到2163台,首次突破2000台大关,不仅创造了复工复产以来的新高,而且比春节前单日最高产出峰值提升了7.3个百分点。   “这比我们原计划复工复产后达成2000目标的时间提前整整1个月,目前正向月产4万台目标全力冲刺。”玉柴股份执行副总裁兼通机动力事业部总经理谭贵荣说。

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     新冠病毒疫情开场的2020年,机械制造行业哀鸿遍野,工程机械市场整体下滑超40%,农业机械行业尽管复工较早,但销量同比也下滑20%以上。然而,作为国内农用发动机领导者,玉柴一季度仍然交出了一份“令人惊奇”的成绩单。   据玉柴消息,一季度公司农用发动机销量达到22796台,同比增长8%,市场份额同比增长10%,高达33%,销量与市场份额同比双增。其中100马力以上拖拉机动力销量同比增长5%,市场份额同比上升6%达48%;水稻收获机动力同比增长12%,市场份额同比上升15%达40%;玉米收获机动力同比增长3%,市场份额同比上升6%达71%;小麦收获机动力同比增长20%,市场份额同比上升11%高达93%;花生捡拾收获机动力同比增长10%,市场份额同比上升5%达50%,。 “在一季度那样严峻的疫情形势下,玉柴农机动力仍然取得如此瞩目的市场表现,确属难得。”山东一家农机制造企业领导说。 内容来自http://xcwt.org/

  当负责任企业:全力保障春耕生产 内容来自http://xcwt.org/

    实际上,基于多年来形成的优势品牌地位,春节前夕开始,作为行业领导者的玉柴农机动力市场订单就异常火爆,总体订单量同比增长10%以上。玉柴原本计划收假后正常排产,2月下旬就能交付。然而疫情的爆发,打破了这一生产计划。   人误地一时,地误人一年。春耕生产的产品订单耽误不得。在疫情严峻的时刻,党中央、国务院仍多次就抓好春耕生产发出重要指示,玉柴积极响应,将春耕生产的订单加急处理并予以资源倾斜,公司销售、生产、采购各线协同作战,实行客户需求、产线产能、供应商供应能力等信息实时共享,至少提前三天锁定精准排产计划,最大化发挥现有的零部件及产能资源。   从复工后第二天开始,玉柴即产出服务春耕用发动机订单,至今累计已有超过2万台玉柴发动机配套植保机械、大马力拖拉机等农用机械奔赴山东潍坊、淄博,河南开封,江苏常州等地的田间地头,补足了当地春耕生产对农机的需求。   此外,为保障农户春耕生产受影响,除了保障发动机高质量供给外,玉柴通机动力事业部积极开展了送服务到家行动。公司在全国各地的服务站统筹部署,深入农户家中与田间地头作业现场开展“农机服务下乡”的保养及技术培训等服务,多措并举助力春耕生产。 乡村网

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   “接下来,玉柴还将根据全国各地春耕情况进一步细化服务,帮助用户不误农时、抢回农时,为夏粮丰收提供有力支撑。”玉柴通机动力事业部副总经理黄伟枢表示。 内容来自http://xcwt.org/

   品牌力日益彰显:3台农机起码1台配玉柴 http://xcwt.org/

     一说到玉柴农机动力,大多人就会想到其“可靠、省油、省心”的特点。作为国内老牌发动机企业,玉柴发动机产销量连续多年高居行业第一,时至今日,全中国每卖出3台农机就起码有1台是配套玉柴。不仅如此,玉柴发动机已经远销至全球180多个国家和地区。   2019年初,为教会大量使用玉柴发动机的农机用户如何使用、保养发动机、如何选购农机,玉柴发起了1000场“蓝海行动”用户培训会,事后盘点,2019年用户人为导致的故障率大幅下降,用户报修率也明显减少,客户服务满意度及产品感知度都得到了较高提升。今年开年订车,很多客户纷纷指定玉柴,甚至先考虑是否为玉柴发动机再考虑整车的情况屡见不鲜。   作为中国内燃机工业协会会长单位,玉柴是多个行业标准的制订者与发起者。从非道路国二到国四,玉柴率先完成开发配套,以专业领航同行业者。在国四排放标准即将到来之际,玉柴发动机成为了众多主机厂的首配动力。今年以来,玉柴不断提升产品竞争力,将非道路国四产品的部分超强性能率先在国三机型中实现,持续推出CVT动力总成解决方案及智能化配置,为客户创造最大价值。 http://xcwt.org/

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    一流的产品质量还来源于一流的生产工艺与装备。近年来,玉柴不断加大制造升级的力度,去年投产的国六/T4智能化生产线发挥功效,生产效率大幅提高的同时,产品质量也明显提升,无人化、自动化水平达到世界一流,在公司打赢这场非冠疫情下的复工复产、及时满足客户需求的“战役”中得以大展身手。   观察人士认为,玉柴农机动力第一季度的杰出表现,也再一次验证了“马太效应”——此次疫情危机中,实力强的企业更有能力抵御风险、进一步加剧自身的优势。中国农机工业协会执行副会长宁学贵表示,农业机械作为生产工具,在一定区域、特定季节、应急救灾中有着刚性的需求和使命,比如疫情防治需更多喷药机械致一些企业订单成倍增长;疫情加大了部分地区劳力缺口而使小麦收获机、拖拉机局部旺销。疫情带来的上述变化,给玉柴这样的优秀零部件企业也增加了市场机会。   “玉柴深耕农机领域多年,有很好的资源和基础,具有明显的品牌优势,公司这两年又建成了世界最先进的智能制造工厂,因此在疫情期间创造了更优秀的业绩在意料之中。” http://xcwt.org/

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